|
Автобусы "МАЗ" 1**
|
|
| Bam | Дата: Пятница, 29.02.2008, 22:00 | Сообщение # 261 |
|
Бывалый водитель
Группа: Пользователи
Сообщений: 871
Награды: 0
Репутация: 4
Статус: Offline
| А в какой город отправляют не знаешь?
|
| |
| |
| Bombik | Дата: Пятница, 29.02.2008, 22:02 | Сообщение # 262 |
Транспортный гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 2760
Награды: 2
Репутация: 15
Статус: Offline
| Дан УЖАС. А знаю Витебскую зиму то ужас ужас ужас ужас
Злобный админ :)
Сообщение отредактировал Bombik - Пятница, 29.02.2008, 22:04 |
| |
| |
| Dan | Дата: Пятница, 29.02.2008, 22:03 | Сообщение # 263 |
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 5817
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| Вероятнее всего в г. Тушино.
|
| |
| |
| Sasha | Дата: Пятница, 29.02.2008, 23:17 | Сообщение # 264 |
Безбилетник
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
| Сиденья выбирают пакупатели-что скажут, то и вкрутят.
|
| |
| |
| SETAR4IK | Дата: Суббота, 01.03.2008, 00:37 | Сообщение # 265 |
|
Водитель 2 класса
Группа: Пользователи
Сообщений: 556
Награды: 0
Репутация: 7
Статус: Offline
| сиденья надо по-другому сделать просто тканью их обтянуть без подкладки и все дела - дешево и сердито !!
ИКАРУС ЛЕГЕНДА И ЦЕЛОГО МИРА МАЛО !!HISTORICKÉ AUTOBUSY IKARUS
|
| |
| |
| Dan | Дата: Суббота, 01.03.2008, 08:18 | Сообщение # 266 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 5817
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| А весь понт этих сидений и есть в том, что в них нету ткани, которую можно порвать, ещё этот пластик плохо поддерживает горение, и сломать такое сидение тоже сложно, т. к. оно довольно гибкое. Идеальное сидение для города, полного вандаов.
|
| |
| |
| Bombik | Дата: Суббота, 01.03.2008, 08:54 | Сообщение # 267 |
|
Транспортный гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 2760
Награды: 2
Репутация: 15
Статус: Offline
| Dan, это только один плюс против вандалов. А в остальном дешёвое и всё. А минусов много. Ты же сам говорил что сидения ГАВНО!
Злобный админ :)
|
| |
| |
| Dan | Дата: Суббота, 01.03.2008, 09:06 | Сообщение # 268 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 5817
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| Так всегда, из-за уродов вандалов страдают невинные пассажиры, им ехать не комфортно.
|
| |
| |
| Bombik | Дата: Суббота, 01.03.2008, 09:07 | Сообщение # 269 |
|
Транспортный гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 2760
Награды: 2
Репутация: 15
Статус: Offline
| Я тут как-то расказывал в каком плохом состоянии 5-летние МАЗы 103. Вношу поправку. Таких у нас где-то 3-4. Из них один автобус МАЗ-101
Злобный админ :)
|
| |
| |
| Dan | Дата: Суббота, 01.03.2008, 09:15 | Сообщение # 270 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 5817
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| 5-ти летнего МАЗ-101 не может быть. Их начали выпускать в 1992-м, в том же году и закончили.
|
| |
| |
| Bombik | Дата: Суббота, 01.03.2008, 09:50 | Сообщение # 271 |
|
Транспортный гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 2760
Награды: 2
Репутация: 15
Статус: Offline
| УУ, тогда понятно почему он такой разбитый
Злобный админ :)
|
| |
| |
| Dan | Дата: Суббота, 01.03.2008, 16:05 | Сообщение # 272 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 5817
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| Автобус МАЗ-101 вообще полное "Г", так говорят водители, которые на нём работали.
|
| |
| |
| Alex0544 | Дата: Суббота, 01.03.2008, 21:01 | Сообщение # 273 |
Бывалый водитель
Группа: Пользователи
Сообщений: 666
Награды: 0
Репутация: 1
Статус: Offline
| Ну вообще про МАЗ-203 говорят не намного лучше.
Водитель помни твой ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/ч.
|
| |
| |
| Dan | Дата: Суббота, 01.03.2008, 21:04 | Сообщение # 274 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 5817
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| МАЗ-203 не адоптирован пока к нашим условиям. В будущем всё думаю измениться.
|
| |
| |
| Bombik | Дата: Суббота, 01.03.2008, 22:13 | Сообщение # 275 |
|
Транспортный гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 2760
Награды: 2
Репутация: 15
Статус: Offline
| Dan, такой вопрос тебе хочу задать. На МАЗе-101 хотябы раз стояло табло??? Он низкопольный? Сколько их вообще было выпущено. Чем отличается от МАЗа-103
Злобный админ :)
|
| |
| |
| Ivan6213 | Дата: Суббота, 01.03.2008, 22:29 | Сообщение # 276 |
Водитель 2 класса
Группа: Пользователи
Сообщений: 526
Награды: 0
Репутация: 8
Статус: Offline
| Был полностью низкопольным. Выпущено вроде 3 или 5 ( DAN скажет точно), являлся Неопланом ( с его мордой). В 103 многие детали заменили отечественными ( фары к примеру).
|
| |
| |
| Bombik | Дата: Суббота, 01.03.2008, 23:27 | Сообщение # 277 |
|
Транспортный гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 2760
Награды: 2
Репутация: 15
Статус: Offline
| Но сильной разности по внешнему виду мажду МАЗом 103 и 101 не нахожу
Злобный админ :)
|
| |
| |
| Dan | Дата: Воскресенье, 02.03.2008, 09:02 | Сообщение # 278 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 5817
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| Автобусов МАЗ-101 в их "натуральном" виде было выпущено всего 5 штук (как первая промышленная партия), с неоплановскими деталями, передом и салоном. Но цена одной машины была запредельной, 200.000 долларов. Внедрив МАЗовский не портальный мост, отечественные комплектующие, изменив дизайн (который почти полностью копирует МАЗ-103) получили совсем другой МАЗ-101, но таких выпустили то ли 10 толи 15 (не помню) и появился МАЗ-103. В самом первом МАЗ-101 стояло Неоплановское электро-табло. В Минске МАЗов-101 в их чистом виде не осталось, а те, что остались спишут до конца года. В классе 6-м я нашёл в школе такую книжечку, и там было фото МАЗ-101 в чистом виде, сфоткал на фотоаппарат: вот, смотрите как выглядел "чистый" вид. 
|
| |
| |
| Bombik | Дата: Воскресенье, 02.03.2008, 09:43 | Сообщение # 279 |
|
Транспортный гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 2760
Награды: 2
Репутация: 15
Статус: Offline
| А что прикольненький. Но с МАЗом 104 или 103 ему не сравниться. А если не лень, раскажи как появился МАЗ-104
Злобный админ :)
|
| |
| |
| Dan | Дата: Воскресенье, 02.03.2008, 10:11 | Сообщение # 280 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 5817
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| Я ведь уже рассказывал. Появилась надобность в более дешёвом автобусе, и применив мосты от грузовиков МАЗ, двигатель ЯМЗ появился МАЗ-104, это основное.
|
| |
| |
